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      <title>ユンボ総合案内</title>
      <link>http://ricefield.s281.xrea.com/yunbo.01/</link>
      <description></description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2008</copyright>
      <lastBuildDate>Sat, 01 Dec 2007 21:51:14 +0900</lastBuildDate>
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      <item>
         <title>ユンボ免許の取得の仕方</title>
         <description><![CDATA[<strong>ユンボ</strong>を運転するには、車両系建設機械がいります。
<strong>ユンボ</strong>免許を取るのはいがいとかんたんですよ。今は色んな所で<strong>ユンボ</strong>の免許を取る事が出来るし、各重機メーカーもいろいろと親切な対応をしてくれます。講習日は、6ヶ月単位で日程決まっているので講習は、自分にあった好きな時に受けられます。また宿泊施設をご紹介致してくれますし、日程に合わせてご予約いただけますよ講習センタに聞いて見て下さい。

車両系建設機械は、整地等（整地・運搬・積込み・掘削用）と、解体用の２つのコースがあります。
車両系建機運転技能講習（整地・運搬…）コースは未経験者で6日間です。

小型車両系特別教育修了者+重機経験3ヶ月以上の方で、2日間です。未経験者の方でも教官の方が優しく、親切に教えてくれるので心配しなくてもいいですよ。
受講されるコースと日程をなるべく早く予約 された方がいいですよ、予約も電話、FAX、インターネットでできます。

<strong>ユンボ</strong>免許
車両系建設機械（整地等）運転技能講習は、原則的には満18歳以上の方は、性別に関係なく受講できます。（但し、満18歳未満でも受講はできますが、修了証の交付は満18歳以上）

また、外国人従業員の方が最近増えてきているみたいですが、<strong>ユンボ</strong>の資格も学科講習、実技説明は日本語みたいなので、日本語（講師の話す言葉）を理解出来れば、受講可能みたいです。事前に申告頂けしていれば学科試験を口頭で行うことも可能なみたいなので講習センタに相談してみた下さい。

今、３０人に一人位の外国人の方が、<strong>ユンボ</strong>免許試験を受けに来られているみたいです。（コマツ講習センタで聞いた所）

女性の方も<strong>ユンボ</strong>の資格免許を取りに来られています。

今は、女性の人も工事現場でバリバリ働いています。
大きなダンプの運転も増えて来ているので現場の仕事ではかなり必要になってきています。今ではダンプの運転の仕事では、<strong>ユンボ</strong>の免許があった方がいいですよ。

（<strong>ユンボ</strong>免許以外の資格免許）

フォークリフト運転技能講習講習

フォークリフト運転技能講習（最大荷重1ｔ以上）

フォークリフトは、製造業・鉱業・建築業・林業・港湾荷役業等、幅広くしようされています。
このような背景から、フォークリフト運転技能の資格は非常に有効だといえます。
＊路上走行には大型特殊免許が必要です。
無資格 が無い人で 5日 普通自動車・大型自動車・大型特殊自動車（カタピラ限定）の免許者、4日、大型特殊自動車（カタピラ限定を除く）の免許者2日

移動式クレーン
移動式クレーン運転士免許実技教習（つり上げ荷重５ｔ以上）
トラッククレーン、オールテレークレーン、ラフクレーン、クローラクレーン、浮きクレーン、鉄道クレーン等の移動式クレーンの運転業務に従事される方は、移動式クレーン免許を取得しておかなければなりません。＊移動式クレーンで公道を走る場合は、大型特殊免許が必要です。 資格をもっていても教習日数は6日です。

小型移動式クレーン運転技能講習

教習日数3日です。

玉掛け講習　

玉掛け技能講習（つり上げ荷重または制限荷重１ｔ以上）

今日の重量物の運搬には、クレーンや移動式クレーン等が使用されますが、 それに関わる
玉掛け作業が多く行われており、玉掛け作業には高いニーズがあります。 
玉掛けは、ワイヤーローブ等のつり具を使用し荷をフックに掛ける準備をしたり、合図を行って所定の位置に運搬させる等の一連の作業です。 この作業を行うには、玉掛けの業務に関わる特別育の修了者か、
玉掛け技能講習修了者でなくてはなりません。つり上げ荷重が１ｔ未満の玉掛け作業の場合は、玉掛けの業務に関わる特別教育の修了者でも従事できますが、１ｔ以上の玉掛け作業の場合は玉掛け技能講習修了者でなくてはなりません。玉掛け技能講習を修了していれば、つり上げ荷重１ｔ未満、１ｔ以上どちらの玉掛け作業にも従事することができます。教習日数3日。

高所作業車運転技能講習

高所作業車運転技能講習（作業床の高さが地上１０ｍ以上）
高所作業車技能講習は、作業床１０ｍ以上の高所作業車の取り扱いに必要な資格です。
＊路上走行には、普通車免許以上が必要です。 

無資格教習日数3日　　資格あり教習日数2日

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         <link>http://ricefield.s281.xrea.com/yunbo.01/cat4/post_3.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ユンボ免許の取得の仕方</category>
        
        
         <pubDate>Sat, 01 Dec 2007 21:51:14 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>ユンボレンタル(リース)</title>
         <description><![CDATA[最近はレンタル建設機械は、何でも揃いますよ。短期間での仕様ならレンタルで借りた方が良いのではないでしょうか。建設機械の中でも、<strong>ユンボ</strong>のレンタル(リース)が、多いのではないでしょうか。大きさもいろいろとありますし現場の仕事にあったユンボを選べます。また、一ヶ月以上借りる場わいは月契約すると日額よりさらに安くレンタル(リース)出来ると思います。

このサイトで紹介しているコマツとクボタのレンタル(リース)の価格ですがリース会社によっては価格が前後しますのでだいたいの目安にして下さい。

<li>クボタユンボ（標準型）</li>

PC01型　7,000 日額(円)　K-005型　7,000 日額(円)　K-035型　13,000日額(円)

<li>ミニユンボ（後方小旋回型）</li>

U008型 7,000日額(円)　　U10型 10,000日額(円)  U15型 11,000日額(円) 
U20型 　12,000日額(円)　　U25型 13,000日額(円)　　U30型  14,000型
U35型  15,000日額(円)　　U50型  17,000日額(円)　　Zx75US型 18,000日額(円) 

<li>ミニユンボ（超小旋回型）</li>

10Z型　10,000日額(円)　　RX-141型 11,000日額(円)　　RX-2020型　12,000日額(円)
RX-303型  13,000日額(円)　　RX-503型 18,000日額(円)　　Zx75UR型 19,000日額(円)

<li>コマツユンボ</li>

PC03型　7,000日額(円)    PC07型 8,000日額(円)    PC30型  9,000日額(円)    PC40型  1,1000    PC60型  1,4000日額(円)    PC120型  1,8000日額(円)      PC200  2,2000日額(円)

<h2>アッタチメント付きユンボ（クボタ）</h2>

<li>油圧ブレーカー</li>

U10型　15,000日額(円)　　　U25型　20,000日額(円)　　　K-035型　25,000日額(円)　　　U50型　30,000日額(円)　　　Zx75US型　28,000日額(円)

<li>フォーククロー</li>

K-035型　20,000日額(円)　　　U50型　25,000日額(円)　　　Zx75型 28,000日額(円)
　
<li>オーガー</li>

U10型 20,000日額(円)　　　U15型 22,000日額(円)　　　U25型 23,000日額(円)
　
<li>くい打機</li>

U25型 　25,000日額(円)　　　K-035型  30,000日額(円)　　　U50型  35,000日額(円)Zx75型 40,000日額(円) 

<li>チャレンジバケット　</li>

U50型 　30,000日額(円)

<h2>アッタチメント付きユンボ</strong>（コマツ）</h2>

<li>フォーク</li>

PC30型　1,4000日額(円)　　　

NPK Sシリーズ圧砕機仕様

PC60型　4,0000日額(円)　　PC120型　5,0000日額(円) 　　PC200型　6,0000日額(円)

NPK Gシリーズ圧砕機仕様PC60型

4,0000日額(円)　　PC120型　5,0000日額(円)　　PC200型　6,0000日額(円)

<li>油圧ブレーカー(アイヨン）</li>

PC30型　1,8000日額(円)　　PC60型　2,7000日額(円)　　PC120型　4,0000日額(円)　　PC200型　4,5000日額(円)




コンクリートの小割、鉄筋丸め込み作業、積み込み作業に最適な小割圧砕機、解体現場では電気が切られているため電機の要らない永久磁石付き小割圧砕機などがあり、鉄筋の切断はもちろん、鉄筋解体に必要な鉄筋切断機、物が掴めるつかみ機などのアタッチメントだけのレンタルもあるみたいです。

何処の建設会社も今はレンタルで<strong>ユンボ</strong>をリースしているにたいです。


これに現場までユンボを運んでもらうと回送費が掛かります。

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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ユンボレンタル(リース)</category>
        
        
         <pubDate>Sat, 01 Dec 2007 21:50:04 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>建設機械ユンボ</title>
         <description><![CDATA[<strong>建設機械ユンボ</strong>について、一般に<strong>建設機械ユンボ</strong>は、ショベル系建設機械の事で、他に呼び方が、油圧ショベル、バックホー、ユンボと、呼ばれていますが、
油圧ショベルが本とで、油圧ショベルの中に、バックホウ、ショベル、クラムシェル、ドラグラインがあるんです。

一般にショベル系建設機械(ユンボ)は施回体、下部機構、フロントッタッチ面とから構成されていて、下部機構を動かずに、上部施回体を施回させて積み込みができるので、トラクタショベルによる積み込み作業より掘削、積み込みに要する時間が短くできる。下部機構はクローラ式、車輪式、トラック式になっており、特別な形式としては、レール式や上部施回体を作業船に載せた物がある。


バックホウ
アームに取り付いたバケットを手前に引き寄せる動作により、主として建設機械が設置された地盤より低い所の掘削に適する。強い掘削力が得られえるとともに正確な作業ができるメリットがあり、油圧式ショベルの標準装置になっています。よく見かける土を掘っているユンボ。


ショベル
アームに取り付けたバケツとを前方に押し出す作業により、主として建設機械が設置された地盤より高い場所の掘削に適していて、バックホウ(ユンボ)の反対の動きをする。


クラムシェル
開閉式のバケットを開いたまま垂直に下方に降ろし、それを閉じる事により土砂をつかみ取り掘削するもので、深い基礎掘削、河床海岸の浚、地下構造物のための掘削に建設機械は使われる。
ゲームセンタみある、ＵＦＯキャツチャー見たいな物で上から土を掴む。


ドラグライン
ロープで懸垂された爪付きのバケットを落下させ、」
別のロープで手前に引き寄せることぬより土砂を掘削するもので、河川や軟弱地の改修工事など広い範囲の浅い掘削に建設機械は使われるが、あまり見ない。

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         <link>http://ricefield.s281.xrea.com/yunbo.01/cat2/post.html</link>
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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">建設機械ユンボ</category>
        
        
         <pubDate>Sat, 01 Dec 2007 21:48:16 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>中古ユンボの選び方</title>
         <description><![CDATA[中古<strong>ユンボ</strong>の探し方は、インターネットから探す事ができます。ユンボの建設機械会社が決まっていれば、
会社名を入れて検索すれば見つかると思います。

<strong>ユンボ</strong>の会社名が決まっていなければ、中古<strong>ユンボ</strong>、中古建設機械でたくさんの中古の<strong>ユンボ</strong>が出てくるので、写真もあらゆる角度から撮られたのが見れるのでそこから探す事ができます。

<strong>ユンボ</strong>を乗られる方は、知っていると思いますが、
ユンボのメーカーにより<strong>ユンボ</strong>の操作のレバーがちがいます。
今はレバーも統一されましたが、ＪＩＳ使用に
乗りなれた<strong>ユンボ</strong>の操作ができる<strong>ユンボ</strong>を選ばれ、探されたら良いですよ。
最近の<strong>ユンボ</strong>は、レバーの操作の切換が付いている<strong>ユンボ</strong>があるので確かめられた良いですよ。

中古といえば古いイメージがありましたが今の中古の建機機種新しい<strong>ユンボ</strong>が多いです。<strong>ユンボ</strong>のメーカーもコマツ、日立、三菱キャタピラ、クボタ、コベルコ、ヤンマーなどいろいろな<strong>ユンボ</strong>があります。
中古<strong>ユンボ</strong>も新しい<strong>ユンボ</strong>や形の古い<strong>ユンボ</strong>もあります。「実際自分で見てみないと」と思っていっる方は
自分で確認された方がいいですね。

中古<strong>ユンボ</strong>の価格のいろいろで、小さい<strong>ユンボ</strong>の方が、大きい<strong>ユンボ</strong>に比べると割高なきがします。

中古<strong>ユンボ</strong>の簡単なチェックの仕方ですが、
まず、<strong>ユンボ</strong>の故障が一番多いのは油圧ホースの破損が多いです。<strong>ユンボ</strong>の腕が曲がるアームとブームの所に付いている油圧ホースを注意して見て下さい。
<a href="http://xn--edktc2a.sakura.ne.jp/sblo_files/xn--zdka2ab7dc/image/1A8FC0E1220156.jpg" target="_blank"><img src="http://xn--edktc2a.sakura.ne.jp/sblo_files/xn--zdka2ab7dc/image/1A8FC0E1220156-thumbnail2.jpg" width="150" height="112" border="0" align="" alt="?2 156.jpg" /></a><span style="color:#0000FF;">写真のシリンダーの部分の油圧もれがないか</span>

ブームとアームを上に上げエンジンをスットプさせこの時耳を澄ませて、ブームの上にあるアームシリンダーやアームにあるバケットシリンダーから油圧が漏れていないかを見る。眼で見てわからえば良いのですがなかなか分かりずらいです。何処かが漏れていれば<strong>ユンボ</strong>の上げた腕が「コン、コン、コン」とか音が鳴り少しずつ下に下りてきます。
<a href="http://xn--edktc2a.sakura.ne.jp/sblo_files/xn--zdka2ab7dc/image/1A8FC0E1220174.jpg" target="_blank"><img src="http://xn--edktc2a.sakura.ne.jp/sblo_files/xn--zdka2ab7dc/image/1A8FC0E1220174-thumbnail2.jpg" width="150" height="112" border="0" align="" alt="?2 174.jpg" /></a><span style="color:#0000FF;">写真の用に地面からバケットを上げてエンジンストップさせる。</span>

この時バッテリーのチェックもするといいでしょう。
<strong>ユンボ</strong>のエンジンが直ぐにかかると良いですが、バッテリーの弱いバッテリーは、<strong>ユンボ</strong>のエンジンがかかりにくいです。
バッテリーも交換すると大きな<strong>ユンボ</strong>だとバッテリーも大きいので費用がかかります。

<strong>ユンボ</strong>のキャタのヘリが無いかも、鉄のキャタだと１枚１枚曲がって射ないかもチェックが必要。
最近では、ゴムのキャタが増えてきていますが、シャリンとゴムが噛み合う所のゴムキャタが切れていないかとかチェクが必要です。
<a href="http://xn--edktc2a.sakura.ne.jp/sblo_files/xn--zdka2ab7dc/image/1A8FC0E1220192.jpg" target="_blank"><img src="http://xn--edktc2a.sakura.ne.jp/sblo_files/xn--zdka2ab7dc/image/1A8FC0E1220192-thumbnail2.jpg" width="150" height="112" border="0" align="" alt="?2 192.jpg" /></a>

少し値段が高くなりますが油圧ホースが交換されているお店もあるみたいです。<strong>ユンボ</strong>を購入された後のどの位メンテナンスをしてくれるかも一度お店の方に聞かれてみてはいかがでしょうか。信用のできるお店で良い<strong>ユンボ</strong>を購入されるのをおすすめします。

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          <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">中古のユンボ</category>
        
        
         <pubDate>Sat, 01 Dec 2007 21:43:32 +0900</pubDate>
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